偏光顯微鏡通常應(yīng)用于材料科學(xué)和地質(zhì)學(xué)領(lǐng)域,根據(jù)礦物的折射特性和顏色來(lái)識(shí)別礦物。在生物學(xué)中,偏光顯微鏡通常用于晶體等雙折射結(jié)構(gòu)的識(shí)別或成像,或用于植物細(xì)胞壁中纖維素和淀粉粒的成像。
顯微課堂 | 工業(yè)顯微鏡在面板檢測(cè)行業(yè)的應(yīng)用案例分享
對(duì)于目前主流顯示面板市場(chǎng)而言,常見的顯示技術(shù)包括LCD(液晶顯示)、有機(jī)發(fā)光二極管顯示(OLED)、電泳顯示、以及新興的Micro LED(微型發(fā)光二極管)顯示技術(shù)等;各種顯示技術(shù)均具有獨(dú)特的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域。
本文介紹了一種配備自動(dòng)化和可重復(fù)的 DIC(微分干涉對(duì)比)成像的 6 英寸晶圓檢測(cè)顯微鏡,無(wú)論用戶的技能水平如何。制造集成電路(IC)芯片和半導(dǎo)體組件需要進(jìn)行晶圓檢測(cè),以驗(yàn)證是否存在影響性能的缺陷。這種檢測(cè)通常使用光學(xué)顯微鏡進(jìn)行質(zhì)量控制、故障分析和研發(fā)。為了有效地可視化晶圓上結(jié)構(gòu)之間的細(xì)微高度差異,可以使用 DIC 。
生產(chǎn)過(guò)程中顆粒的污染給電池制造商帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。不同大小和組成的顆粒會(huì)沉積在電池內(nèi)部,導(dǎo)致短路、過(guò)熱、性能下降和電池壽命縮短。在電池生產(chǎn)過(guò)程中,快速準(zhǔn)確地識(shí)別可能造成損害的顆粒對(duì)于實(shí)現(xiàn)快速可靠的質(zhì)量控制至關(guān)重要。利用光學(xué)顯微鏡的清潔度分析解決方案可用于高效且具有成本效益的電池顆粒檢測(cè)和分析。為了更好地了解顆粒可能造成損害的潛力,結(jié)合光學(xué)顯微鏡與LIBS的“二合一”解決方案,對(duì)顆粒進(jìn)行同時(shí)的視覺和化學(xué)評(píng)估,將是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
關(guān)于數(shù)碼顯微鏡,您一直想知道但從未問過(guò)的問題
數(shù)碼顯微鏡要求光學(xué)顯微鏡配備數(shù)碼相機(jī),但不需要目鏡。樣品的圖像可直接在電腦顯示屏上觀察和分析。數(shù)碼顯微鏡也可以是傳統(tǒng)的體視顯微鏡或復(fù)合顯微鏡,它們有目鏡,但也配備了攝像頭,并保存有關(guān)顯微鏡狀態(tài)和攝像頭設(shè)置點(diǎn)的反饋信息。在本文的其余部分,我們將使用 "數(shù)碼顯微鏡 "一詞來(lái)指代不帶目鏡的顯微鏡,例如 Leica DVM6和Emspira 3,但不包括配備攝像頭的體視顯微鏡或復(fù)合顯微鏡。
電機(jī),作為驅(qū)動(dòng)單元,是新能源汽車的“心臟”。電機(jī)主要由三部分組成:定子、轉(zhuǎn)子和殼體。電機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵在定子和轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子是新能源汽車的主驅(qū)動(dòng)電機(jī),它承擔(dān)了與新能源汽車運(yùn)動(dòng)相關(guān)的大部分功能。隨著科技的發(fā)展和對(duì)新能源汽車的需求日益加劇,新能源汽車電機(jī)正面臨著越來(lái)越大的性能挑戰(zhàn):高轉(zhuǎn)矩、高驅(qū)動(dòng)效率、轉(zhuǎn)矩控制靈活等。通過(guò)提高定子、轉(zhuǎn)子、殼體的材料加工精度、承載強(qiáng)度可以降低電機(jī)的損耗,從而讓電機(jī)效率變得更高。對(duì)于這些材料性能的研究都依賴于光學(xué)顯微鏡下的微觀結(jié)構(gòu)分析。
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