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應用案例
CASE
偏光顯微鏡通常應用于材料科學和地質學領域，根據礦物的折射特性和顏色來識別礦物。在生物學中，偏光顯微鏡通常用于晶體等雙折射結構的識別或成像，或用于植物細胞壁中纖維素和淀粉粒的成像。
對于目前主流顯示面板市場而言，常見的顯示技術包括LCD（液晶顯示）、有機發光二極管顯示（OLED）、電泳顯示、以及新興的Micro LED（微型發光二極管）顯示技術等；各種顯示技術均具有獨特的特點及應用領域。
本文介紹了一種配備自動化和可重復的 DIC（微分干涉對比）成像的 6 英寸晶圓檢測顯微鏡，無論用戶的技能水平如何。制造集成電路（IC）芯片和半導體組件需要進行晶圓檢測，以驗證是否存在影響性能的缺陷。這種檢測通常使用光學顯微鏡進行質量控制、故障分析和研發。為了有效地可視化晶圓上結構之間的細微高度差異，可以使用 DIC 。
生產過程中顆粒的污染給電池制造商帶來了諸多挑戰。不同大小和組成的顆粒會沉積在電池內部，導致短路、過熱、性能下降和電池壽命縮短。在電池生產過程中，快速準確地識別可能造成損害的顆粒對于實現快速可靠的質量控制至關重要。利用光學顯微鏡的清潔度分析解決方案可用于高效且具有成本效益的電池顆粒檢測和分析。為了更好地了解顆粒可能造成損害的潛力，結合光學顯微鏡與LIBS的“二合一”解決方案，對顆粒進行同時的視覺和化學評估，將是一個優勢。
數碼顯微鏡要求光學顯微鏡配備數碼相機，但不需要目鏡。樣品的圖像可直接在電腦顯示屏上觀察和分析。數碼顯微鏡也可以是傳統的體視顯微鏡或復合顯微鏡，它們有目鏡，但也配備了攝像頭，并保存有關顯微鏡狀態和攝像頭設置點的反饋信息。在本文的其余部分，我們將使用 "數碼顯微鏡 "一詞來指代不帶目鏡的顯微鏡，例如 Leica DVM6和Emspira 3，但不包括配備攝像頭的體視顯微鏡或復合顯微鏡。
電機，作為驅動單元，是新能源汽車的“心臟”。電機主要由三部分組成:定子、轉子和殼體。電機技術的關鍵在定子和轉子。轉子是新能源汽車的主驅動電機，它承擔了與新能源汽車運動相關的大部分功能。隨著科技的發展和對新能源汽車的需求日益加劇，新能源汽車電機正面臨著越來越大的性能挑戰：高轉矩、高驅動效率、轉矩控制靈活等。通過提高定子、轉子、殼體的材料加工精度、承載強度可以降低電機的損耗，從而讓電機效率變得更高。對于這些材料性能的研究都依賴于光學顯微鏡下的微觀結構分析。
